壓路機(jī)作為道路施工中的主要機(jī)械工具，廣泛應(yīng)用于各種道路施工中。壓實(shí)效果是衡量施工效果的一個(gè)非常重要的因素。今天，我們主要介紹影響壓路機(jī)壓實(shí)效果的幾個(gè)主要因素，如土壤的含水率、碾壓層的厚度、壓實(shí)機(jī)的類型和功能、碾壓的次數(shù)以及地基的實(shí)力。

1、土壤含水量對壓實(shí)過程的影響

在壓實(shí)過程中，土壤或材料的水分含量對可達(dá)到的壓實(shí)效果起著非常大的作用。錘擊或碾壓工作需要克服土粒之間的內(nèi)摩擦阻力和內(nèi)聚力，使土粒發(fā)生位移，相互靠近。土體的內(nèi)摩擦阻力和黏聚力隨壓實(shí)度的增加而增大。當(dāng)土壤含水量小時(shí)，土壤顆粒之間的內(nèi)摩擦阻力大。壓實(shí)到一定程度后，一定的壓實(shí)功已不能克服土體的阻力，壓實(shí)得到的干密度小。當(dāng)土壤含水量逐漸增加時(shí)，水分在土壤顆粒之間起潤滑劑的作用，降低土壤的內(nèi)摩擦阻力。因此，同樣的壓實(shí)功可以獲得較大的干密度。在這個(gè)過程中，單位土壤中的空氣體積逐漸減少，而固體和水的體積逐漸增加。當(dāng)土壤含水量繼續(xù)增加超過一定限度時(shí)。雖然土體的內(nèi)摩擦阻力仍在減小，但單位土體中的空氣體積已經(jīng)減少到最低限度，而水的體積卻在不斷增加。因?yàn)樗遣豢蓧嚎s的。因此，在相同的壓實(shí)功下，土壤的干密度逐漸降低。土壤干密度與含水量之間的這種密切關(guān)系形成了駝峰狀的壓實(shí)曲線。所以。細(xì)粒七和天然礫石土、紅土礫石、級配碎石、級配礫石、石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土等各種路面材料，只有在一定的含水量條件下才能壓實(shí)到最大干密度。

施工現(xiàn)場，采用一定的壓路機(jī)壓實(shí)含水量過少的土壤或級配骨料，難以達(dá)到高度壓實(shí)；如果土壤含水量超過最佳值，要達(dá)到更大的壓實(shí)也有困難。因此，在特旱、特濕地區(qū)，無法或無法采取相應(yīng)措施時(shí)，實(shí)際施工往往不得不降低對壓實(shí)度的要求。

2、壓實(shí)工作對最佳含水量和最大干密度的影響

土壤或路面材料的最佳含水量和最大干密度隨壓實(shí)工作的不同而不同。

對于同一種土或同一種級配骨料，當(dāng)壓實(shí)功增大時(shí)，最佳含水量減小，而最大干密度增大。

這與在施工現(xiàn)場用壓路機(jī)碾壓時(shí)的規(guī)則相同。如果我們保持壓路機(jī)的質(zhì)量不變，但增加壓路機(jī)的次數(shù)；或者增加壓路機(jī)的質(zhì)量，在不改變碾壓次數(shù)的情況下，可以得到與室內(nèi)試驗(yàn)相同的含水量和密度關(guān)系曲線。因此，隨著滾筒質(zhì)量的增加，土壤或路面材料的最佳含水量降低，最大干密度增加。然而，這種現(xiàn)象是有限度的。超過這個(gè)限制。即使繼續(xù)增加軋制道次或使用重型軋輥也不會顯著降低最佳含水量并顯著提高最大干密度。當(dāng)物料的水分含量接近壓路機(jī)壓實(shí)的最佳水分含量時(shí)，所需的壓實(shí)功最少。

3、壓實(shí)機(jī)械對壓實(shí)的影響

使用的壓實(shí)機(jī)械對一定含水量下路基土和路面材料的壓實(shí)狀態(tài)有很大的影響。使用輕壓路機(jī)只能獲得很小的壓實(shí)度。使用重型壓路機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更大的壓實(shí)度。振動壓路機(jī)比同等質(zhì)量的普通光面滾筒壓路機(jī)壓實(shí)得更好。不僅密實(shí)度高，而且有效壓實(shí)深度大（含水量高的粘土除外）。

靜止光面鋼輪壓路機(jī)在土（或路面材料）層上滾動時(shí)，在壓路機(jī)作用下產(chǎn)生的壓應(yīng)力主要集中在表層。用光面鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，由于碾壓輪與土體或路面結(jié)構(gòu)層材料接觸面積大，單位壓力小，壓實(shí)工作是從壓實(shí)層表面向下，并且上層的密度大于下層的密度。 ，因此光面鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)厚度小。用光面鋼輪壓路機(jī)碾壓一定厚度的填土和路面結(jié)構(gòu)層，既能獲得壓實(shí)效果，又能獲得平整的路面。

壓路機(jī)利用充氣輪胎的可變性及其懸掛裝置，使輪胎與土層保持一定的接觸面。由于其具有通過增減附加荷載來調(diào)節(jié)其總質(zhì)量、與壓實(shí)土層或料層的接觸面大、有效壓實(shí)深度大等優(yōu)點(diǎn)，越來越廣泛地用于壓實(shí)各種土方材料和路面。結(jié)構(gòu)層。但輪胎壓路機(jī)更適合壓實(shí)粘性土壤。因?yàn)橛幂喬郝窓C(jī)碾壓時(shí)，對被壓物料有一定的揉捏作用，不易壓碎骨料。白排壓路機(jī)常用于碾壓各種瀝青路面，尤其是噴灑瀝青路面處理和瀝青滲透。嵌入面層可以獲得良好的壓實(shí)效果。

振動壓路機(jī)的壓實(shí)作用很強(qiáng)。振動壓路機(jī)一般都帶有調(diào)頻調(diào)幅裝置，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)為不振動、弱振動或強(qiáng)振動的不同工況。因此，它可以兼作輕型、中型和重型滾筒。具有質(zhì)量小、體積小、速度快、效率高、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)。振動壓路機(jī)特別適用于壓實(shí)低粘度土壤、礫石、碎石混合物和各種結(jié)合劑以處理級配骨料。縫隙填充的礫石基層需要使用振動壓路機(jī)。手扶式小型振動壓路機(jī)特別適用于碾壓路肩和臺背填土作業(yè)。

4、碾壓速度對壓實(shí)度的影響

碾壓速度影響物料被振動輪壓實(shí)單位面積的時(shí)間。軋制速度低時(shí)，單位面積的振動次數(shù)比軋制速度高時(shí)多，所以作用在被壓材料上的能量前者比后者大。事實(shí)上，傳遞到被壓材料層的能量與軋制速度成反比。假設(shè)軋材層達(dá)到規(guī)定密實(shí)度所需的壓實(shí)能量不變，當(dāng)軋制速度提高一倍時(shí)，軋制次數(shù)大致增加一倍。